Реле и контроллеры защиты двигателя для низковольтных асинхронных двигателей
Реле защиты двигателя объединяет три функции, которые часто поставляются как отдельные устройства: измерение электрических параметров двигателя, защита от аномальных условий эксплуатации и управление последовательностью пуска и останова. LOGGON TECH поставляет устройства класса реле и контроллеров для низковольтных асинхронных двигателей. Ряд включает традиционный контроллер защиты M60 (двигатели ниже 800 А при 380 В AC, 50 Гц) и текущую серию защиты двигателя LOGGON-500 (380 В, 1–800 А). На этой странице описаны оба поколения, функции защиты, доступные в каждой модели, и критерии выбора устройства защиты двигателя для данной установки.
Обзор категории: где используется контроллер защиты двигателя
Устройство защиты электродвигателя применяется везде, где низковольтный асинхронный двигатель приводит нагрузку, отказ которой дорого обходится или рабочее состояние которой нельзя наблюдать напрямую. Типичные установки включают насосы, вентиляторы, компрессоры, конвейеры, смесители и приводы станков в водоподготовке, HVAC, инженерных системах зданий, обработке материалов и на общих промышленных предприятиях. В этих установках контроллер защиты двигателя монтируется в центре управления двигателями или местном щите управления, получает сигналы тока от внешних трансформаторов тока и срабатывает контактором или расцепителем автоматического выключателя при превышении порога защиты.
Терминология важна при спецификации. Эта страница охватывает устройства класса реле/контроллеров, которые измеряют, защищают и управляют. Защитные устройства двигателя выключательного типа интегрируют защиту в сам коммутационный аппарат, а тепловые реле перегрузки обеспечивают только тепловую модель, без функций измерения или управления. Реле защиты двигателя класса реле выбирается, когда помимо защиты от перегрузки требуются видимость параметров, удалённая связь, записи событий или программируемое управление пуском.
Модели в этой линейке
Традиционный контроллер защиты M60
M60 обеспечивает полную защиту и управление низковольтными асинхронными двигателями номиналом ниже 800 А, 50 Гц, 380 В AC. Он измеряет электрические параметры двигателя, выполняет оперативное управление, ведёт записи истории и поддерживает удалённую связь. Документированы четыре варианта: M60-1S, M60-3S (стандартный), M60-2M (популярный) и M60-2P (интегрированный). Конструкция ссылается на GB/T 14048.4-2003, IEC 947 и JB/T 10613-2006.
Серия LOGGON-500: интеллектуальный контроллер защиты LOGGON-3S
LOGGON-3S — это интеллектуальный контроллер защиты в рамках серии защиты двигателя LOGGON-500, позиционируемой как комплексная схема защиты низковольтных двигателей для применений 380 В, 1 А до 800 А. Его функции защиты охватывают тайм-аут пуска, короткое замыкание, заклинивание ротора, время tE, перегрузку, несимметрию, недогрузку, тепловую перегрузку, технологическую блокировку и замыкание на землю. Функции записи включают записи аварийных сигналов, записи отключений, максимальные и минимальные значения параметров, зафиксированные во время срабатывания защиты, и суммарное время работы двигателя.
Серия LOGGON-500: LOGGON-2M
LOGGON-2M несёт более широкий документированный набор защит: тайм-аут пуска, короткое замыкание, застревание (заклинивание ротора), время tE, перегрузка, несимметрия, пониженное напряжение, повышенное напряжение, недогрузка, тепловая перегрузка, утечка, технологическая блокировка, замыкание на землю, перемощность, недомощность и чередование фаз, а также перезапуск после просадки после останова, вызванного провалом питания. Функции управления включают прямой, реверсивный, пуск с пониженным напряжением и пуск «звезда-треугольник», выбираемую местную или дистанционную работу. 2M регистрирует счётчики срабатываний контактора, время работы и записи аварийных сигналов, неисправностей, перезапусков и пусков-остановов.
Серия LOGGON-500: контроллер защиты линии LOGGON-3L
LOGGON-3L — это контроллер защиты линии. Он обеспечивает защиту от пониженного и повышенного напряжения, защиту от перегрузки, трёхступенчатую защиту от сверхтока и защиту от утечки, а также местное и дистанционное управление включением и отключением. Записи отключений по неисправности, аварийных сигналов и переключений хранятся по 10 записей каждая, с отметками времени.
Как выбрать
Выбор начинается с паспортной таблички двигателя и процесса, который он приводит, а не со списка моделей. Следующие пункты определяют, какое реле защиты двигателя подходит для применения:
- Номинальный ток и напряжение. Подтвердите ток полной нагрузки двигателя и напряжение питания по диапазону устройства. Серия LOGGON-500 охватывает 380 В, 1 А до 800 А; M60 охватывает двигатели ниже 800 А при 380 В AC, 50 Гц.
- Требуемые функции защиты. Защита от перегрузки и короткого замыкания — это базовая основа. Добавьте несимметрию, недогрузку, замыкание на землю, время tE или заклинивание ротора там, где этого требуют нагрузка или процесс. Выберите LOGGON-2M, когда требуется защита от пониженного/повышенного напряжения, мощности, коэффициента мощности, чередования фаз или утечки.
- Способ пуска. Прямой пуск достаточен для большинства малых и средних двигателей. Реверсивный пуск, пуск с пониженным напряжением или пуск «звезда-треугольник» требуют контроллера с соответствующими управляющими выходами, например LOGGON-2M.
- Место управления. Решите, должен ли контроллер защиты двигателя принимать местные команды с панели, дистанционные команды или и то, и другое.
- Записи и диагностика. Записи отключений, записи аварийных сигналов и зафиксированные максимальные/минимальные значения сокращают время поиска неисправностей. 3L хранит по 10 записей каждая для событий отключения по неисправности, аварийных сигналов и переключений с отметками времени.
- Условия питания. Там, где часты провалы напряжения, перезапуск после просадки на LOGGON-2M позволяет избежать ненужных ручных перезапусков после останова, вызванного просадкой.
- Связь. Подтвердите протокол и физический интерфейс, требуемые системой управления предприятия, перед заказом.
Интеграция и связь
Устройства класса реле устанавливаются в центре управления двигателями и подключаются к внешним трансформаторам тока на фидере двигателя. Выход контроллера управляет катушкой контактора или расцепителем автоматического выключателя; дискретные входы принимают сигналы дистанционного пуска/останова и технологической блокировки. M60 поддерживает удалённую связь, а серия LOGGON-500 обеспечивает местное и дистанционное управление на моделях 2M и 3L. Протокол, тип интерфейса и детали монтажа подтверждаются по руководству продукта для выбранной модели на этапе детального проектирования.
Часто задаваемые вопросы
В чём разница между реле защиты двигателя и тепловым реле перегрузки?
Тепловое реле перегрузки обеспечивает тепловую модель двигателя и срабатывает при длительном сверхтоке. Реле защиты двигателя измеряет электрические параметры и добавляет защиту от короткого замыкания, несимметрии, заклинивания ротора, замыкания на землю и другие функции защиты, а также управляющие выходы и записи событий.
Какую модель следует использовать для пуска «звезда-треугольник»?
LOGGON-2M поддерживает прямой, реверсивный пуск, пуск с пониженным напряжением и пуск «звезда-треугольник» с местной или дистанционной работой. Требуемый двигателем и процессом способ пуска определяет выбор.
Может ли контроллер автоматически перезапустить двигатель после провала напряжения?
LOGGON-2M обеспечивает перезапуск после просадки после останова, вызванного провалом питания. Включение этой функции зависит от процесса и политики безопасности предприятия.
Какие записи доступны для анализа неисправностей?
В зависимости от модели: записи аварийных сигналов и отключений, максимальные и минимальные значения параметров во время срабатывания защиты, суммарное время работы, счётчики срабатываний контактора и записи пусков-остановов. LOGGON-3L хранит по 10 записей каждая для событий отключения по неисправности, аварийных сигналов и переключений с отметками времени.
Для спецификационных работ подтвердите ток полной нагрузки двигателя, напряжение питания, способ пуска и требуемый набор защит по таблицам моделей выше. LOGGON TECH поставляет как контроллер защиты M60, так и серию защиты двигателя LOGGON-500, поэтому один проект может использовать защиту электродвигателей класса реле на фидерах различных номиналов