Контроллер защиты двигателя M60

Контроллер защиты двигателя M60

Контроллер защиты двигателя M60 представляет собой низковольтное устройство защиты и управления для трёхфазных асинхронных двигателей, устройство под торговой маркой Artel из Шэньчжэня, Китай, поставляемое через LOGGON TECH. Он предназначен для двигателей номиналом ниже 800 А при 50 Гц и 380 ВAC и объединяет измерение электрических параметров, управление пуском/остановом, управление записями истории и удалённую связь в одном блоке. Контроллер предназначен для производителей щитового оборудования и инженеров предприятий, которым требуется согласованная защита от перегрузки, оперативное управление и доступ к данным на фидере двигателя, а не на уровне секции MCC. Доступны четыре комбинации продуктов, что позволяет подобрать блок под коммутационный аппарат и архитектуру связи установки: стандартный тип M60-1S и M60-3S, популярный тип M60-2M и интегрированный тип M60-2P.

Что измеряет и выполняет

Контроллер защиты двигателя M60 измеряет электрические параметры цепи двигателя. В низковольтном фидере двигателя эти параметры служат основой для решений по защите, индикации работы и анализа нагрузки; контроллер использует их для защиты и управления, а не как отдельный измеритель мощности.

Оперативное управление охватывает функции пуска и останова двигателя. Таким образом, контроллер выступает в качестве точки управления для фидера, работая с вышестоящим коммутационным аппаратом в соответствии с выбранной комбинацией продуктов.

Управление записями истории сохраняет историю работы цепи двигателя, предоставляя обслуживающему персоналу запись событий на фидере для анализа неисправностей и планирования обслуживания. В M60 оперативное управление и удалённая связь описаны как отдельные функции; какие точки данных предоставляет интерфейс и поддерживаются ли удалённые команды, уточняется по руководству выбранного варианта.

Функции защиты и управления реализованы со ссылкой на GB/T14048.4-2003, IEC947 и JB/T 10613-2006. Эти ссылки определяют контекст низковольтного распределительного и управляющего оборудования и требования к защите двигателей, в соответствии с которыми специфицирован контроллер; их следует указывать в проектной документации при проектировании фидера.

Ключевые особенности

• Комплексная защита и управление низковольтными асинхронными двигателями, объединяющие измерение, оперативное управление, записи истории и удалённую связь в одном устройстве.
• Диапазон номиналов для двигателей ниже 800 А, 50 Гц, 380 ВAC.
• Измерение электрических параметров цепи двигателя для защиты и оперативных решений.
• Оперативное управление пуском/остановом на фидере двигателя.
• Управление записями истории для анализа неисправностей и планирования обслуживания.
• Удалённая связь для интеграции с системами диспетчерского управления.
• Четыре комбинации продуктов — стандартный тип M60-1S и M60-3S, популярный тип M60-2M, интегрированный тип M60-2P — для соответствия различным схемам фидеров.
• Спецификация ссылается на GB/T14048.4-2003, IEC947 и JB/T 10613-2006.
• Изготовлено в Шэньчжэне, Китай, под торговой маркой Artel.

Технические характеристики

Опции и конфигурация

Выбор начинается с комбинации продуктов. Стандартный тип доступен как M60-1S и M60-3S; популярный тип — M60-2M; интегрированный тип — M60-2P. Комбинация определяет, как контроллер размещается в фидере и как он взаимодействует с коммутационным аппаратом и сетью связи, поэтому выбор следует делать совместно с компоновкой пускателя или контактора и архитектурой системы диспетчерского управления.

Убедитесь, что двигатель находится в пределах диапазона номиналов: ниже 800 А, 50 Гц, 380 ВAC. Ток полной нагрузки двигателя, способ пуска и согласование с вышестоящим защитным устройством следует проверить по проекту фидера перед заказом, а ссылки в спецификации GB/T14048.4-2003, IEC947 и JB/T 10613-2006 следует указать в проектных документах. Если требуется удалённая связь, на этапе проектирования, а не после сборки щита, спланируйте сетевой маршрут, требуемые точки данных и любые предлагаемые удалённые команды — с учётом подтверждения по руководству выбранного варианта.

Применения

Контроллер защиты двигателя M60 применяется для низковольтных асинхронных двигателей ниже 800 А при 50 Гц и 380 ВAC. Типовые установки — фидеры центра управления двигателями на промышленных предприятиях, где контроллер обеспечивает защиту, управление пуском/остановом и записи истории для отдельного двигателя, а удалённая связь соединяет фидер с системой диспетчерского управления предприятия. Он подходит производителям щитового оборудования, интегрирующим фидеры двигателей в распределительные устройства, и покупателям предприятий, выбирающим согласованное устройство защиты и управления для новых щитов или модернизации фидеров.

Часто задаваемые вопросы

На какой диапазон двигателей рассчитан M60?

Контроллер предназначен для низковольтных асинхронных двигателей номиналом ниже 800 А, 50 Гц, 380 ВAC.

Какие функции объединены в одном блоке?

M60 измеряет электрические параметры двигателя, обеспечивает оперативное управление пуском/остановом, управляет записями истории и поддерживает удалённую связь.

В чём разница между комбинациями продуктов?

Предлагаются четыре комбинации: стандартный тип M60-1S и M60-3S, популярный тип M60-2M и интегрированный тип M60-2P. Комбинация выбирается в соответствии со схемой фидера и требуемым интерфейсом с коммутационным аппаратом и системой диспетчерского управления.

На какие стандарты даны ссылки?

Ссылки в спецификации: GB/T14048.4-2003, IEC947 и JB/T 10613-2006.

Для получения полного технического описания, сведений о клеммах и монтаже, а также чертежей комбинаций свяжитесь с отделом продаж LOGGON TECH через страницу контактов и укажите требуемую модель и комбинацию продуктов.